Preparación profesional para tu moto
El precio original era: $180.900.$162.900El precio actual es: $162.900.
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Estriberas Bud Racing sobredimensionadas de aluminio
Los dentajes son de acero para una mayor durabilidad, además se venden recambios sueltos
Las estriberas miden 57 mm de largo, para poder conseguir un buen grip
Son un 40% mas ligeras y un 20% mas resist
· Válido para :
| Fabricante | Cil. | Modelo | 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 |
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| GasGas | 125 | EC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |  |
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| MC 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 200 | EC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| MC 200 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 250 | EC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| ECF 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| MC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 300 | EC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| MC 300 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 400 | ECF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| MCF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| Husqvarna | 125 | CR 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 250 | CR 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| TC 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| TE 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 450 | TC 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| TE 450 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 510 | TE 510 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| Kawasaki | 125 | KX 125 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 250 | KX 250 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| Yamaha | 65 | YZ 65 | |
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| 80 | YZ 80 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 85 | YZ 85 | |
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| 125 | YZ 125 | |
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| 250 | WRF 250 | |
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| YZ 250 | |
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| YZF 250 | · | · | · | |
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| 400 | WRF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| YZF 400 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 426 | WRF 426 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| YZF 426 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | |
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| 450 | WRF 450 | |
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| YZF 450 | · | · | · | · | |
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